1、柴油機功率與發(fā)電機的功率的隱瞞。柴油機功率與發(fā)電機的功率大小相等，得以下降本錢。事實上，業(yè)界一般規(guī)矩柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。
2、柴油機馬力的誤報。銷售員把柴油機馬力當作千瓦誤報給客戶，就是用小于發(fā)電機功率的柴油機來裝備機組，俗話說小馬拉大車，致使機組壽數(shù)下降，修補再三，運用費居高不下。
3、后備功率與長行功率的誤報。把后備功率當作長行功率賣給客戶，不講長行(額定)功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個“功率”。事實上，后備功率=1.1x長行功率。并且，后備功率只能在12小時連續(xù)工作中運用1小時。
4、對功率的夸大。把KVA當成KW，混淆KVA和KW的關(guān)聯(lián)，賣給客戶。事實上KVA是視在功率，KW是有用功率，他們之間的關(guān)聯(lián)為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA標明功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW標明，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
5、舊機新賣。把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。
6、只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產(chǎn)地，不報機組品牌。事實上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立結(jié)束。客戶應全面了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福等，耗油成本要低。
7、將不帶維護功用(俗稱四維護)的機組當成維護功用徹底的機組賣給客戶。更有甚者，將外表不全、不帶空氣開關(guān)的機組推銷給客戶。事實上，業(yè)界一般規(guī)矩10KW以上的機組有必要帶全外表(俗稱五表)及空氣開關(guān);大型機組及自動化機組有必要帶有自四維護功用。
8不談柴油機及發(fā)電機的品牌層次、控制系統(tǒng)裝備，不談售后服務，一味只談價格及交貨期，有的還將非電站專用油機，如：船用柴油機，車用柴油機用于發(fā)電機組。使機組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量(電壓與頻率)無法得以保證。太低價格的機組一般有問題，因而要特別小心。