船用發(fā)電機(jī)頻率過(guò)低怎么回事？
作者：上海歐鮑 | 發(fā)布時(shí)間：2019-07-15 15:28:27
近年來(lái)，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在船舶上的應(yīng)用越來(lái)越多，但是在長(zhǎng)期的使用情況下，可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，那么船用發(fā)電機(jī)頻率過(guò)低怎么回事呢？今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下。
1、發(fā)電機(jī)工作頻率低的可能原因：燃油中有空氣或水份；噴嘴總成失效；油門(mén)調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞；更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表；電子調(diào)速器故障；機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)太大；負(fù)載太大；燃油濾清器失效；燃油泵故障。
2、發(fā)電機(jī)頻率過(guò)低產(chǎn)生會(huì)哪些影響？發(fā)電機(jī)的通風(fēng)是靠轉(zhuǎn)子端部的風(fēng)扇來(lái)進(jìn)行的，因此頻率過(guò)低風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速隨之降低，使發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量減少，造成轉(zhuǎn)子和鐵芯的溫度升高。頻率降低，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之下降，使機(jī)械出力相應(yīng)降低，繼而會(huì)使發(fā)電機(jī)的有功出力減少，導(dǎo)致系統(tǒng)的頻率再度降低，如此循環(huán)會(huì)破壞電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
3、我們可以對(duì)輸油泵進(jìn)行油壓試驗(yàn)。先拆下輸油泵出油管，再用左手堵住輸油泵出油孔，右手反復(fù)按壓輸油泵手柄，對(duì)輸油泵進(jìn)行油壓試驗(yàn)。通過(guò)檢查發(fā)電輸油泵出油的油壓基本正常，但高壓油泵機(jī)油檢視管向外滴柴油。
以上，就是小編針對(duì)船用發(fā)電機(jī)頻率過(guò)低的情況給大家進(jìn)行的介紹，希望對(duì)大家有所幫助。
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